■ '의외의 인물' 황희 깜짝 내정에..문체부 '술렁'

▶ 국회에서 손꼽히는 도시계획 전문가로 문체부 소관 업무 분야인 문화·체육·관광보다는 부동산 쪽에 더 조예가 깊은 분

▶ 청와대 관계자는 “기획력과 업무추진력, 의정활동을 통해 쌓은 경험을 바탕으로 코로나19로 인한 문화예술·체육·관광산업의 위기를 극복하고, 스포츠 인권 보호 및 체육계 혁신, 대국민 소통 강화 등 당면 핵심과제를 성공적으로 완수해 나갈 적임자”라고 설명

이 자리에 누가 오더라도 코로나 펜데믹 상황을 돌파하기는 불가능하다.

그렇다면 관광산업의 애로사항을 파악하고 소통하는 적극적인 태도가 필요하다.

위기상황을 대처하는 정부-부처-관광공사-관광기업-학회의 다이렉트 소통 채널 하나 정도는 있어야 한다. 

대의를 위한 직언이 이렇게 안 받아 들여진다면 무슨 발전이 있겠는가? 동상이몽만 되풀이되고 있다.

또한 행정은 산업의 전문가들을 옆에 둬야한다. 

정부부처부터 단위 지자체까지 가장 큰 문제는 관광 전문가가 없다는 거다. 몰라서 제대로 정책을 못펼치고 있다. 

마치 이런 거다 사람은 너~무 좋은데 마땅히 해야할 일은 안 하는. 

■ 부산시, 외국인 관광객 1천만·세계 10대 관광도시 도약 시동

▶ 5대 추진 전략은,

- 차별화된 고부가가치 레저관광 콘텐츠 개발 

- 부산다운 해양도시 매력 관광상품화 

- 누구나 접근 가능한 관광친화 환경 조성 

- 인간·환경·문화가 지속가능한 관광경영 

- 세계인이 오고 싶게 만드는 글로벌 브랜드 마케팅

▶ 부산만의 차별화된 콘텐츠를 세계적 수준으로 강화·발전

- 광안대교 미디어파사드 사업 등 해안선을 잇는 7개 교량을 랜드마크화해 부산을 ‘세븐브릿지’가 있는 행운의 도시

- 수륙양용투어버스 도입 

- 골목길 관광자원화 사업 

- 을숙도생태관광사업 등 다양한 콘텐츠 구현

- 오시리아 관광단지, 부산관광복합타운, 모노레일·집라인·케이블카·트램과 같은 체험형 관광시설 등의 관광인프라를 계속 확충해 세계 유수의 관광도시와 어깨를 견줄 수 있는 명품 체류형 관광의 중심지로 육성

차별화라니? 샌프란시스코, 시애틀등 미국 항구도시에 있는 '라이드 덕' 수륙양용투어버스를 벤치마킹 하고 금문교, 시드니 하버 브리지를 카피한게 차별화인가?

출렁다리, 케이블카에 이어 전주 트램, 부산 오시리아 트램, 이러다 각 지자체가 앞다퉈 트램을 만들듯. 옛부터 다양한 문화를 빨리 체화했던 다문화가 존재하는 창의적인 도시 부산 컨셉이 딱인데..... 

그나마 골목길 관광자원화 사업에 희망이 있다. 이 역시 관광이 중심이 아닌, 지역 주민이 중심이 아닌, 문화/예술, 도시기획자가 중심이 된다면 지난 과거를 답습할 뿐이다.

또하나의 희망 '차별화된 고부가가치 레저관광 콘텐츠 개발' 그 중심에 '서프홀릭'과 '요트탈래'가 우뚝 서기를 간절히 바란다!

○ 출처: https://newsis.com/view/?id=NISX20210120_0001311276&cID=10811&pID=10800

#한국스마트관광협회