■ 구글, 실시간으로 여행 트렌드 알려준다!

▷ 구글이 실시간으로 여행 트렌드 정보를 제공하는 ‘Destination Insights with Google’을 정식 론칭했다.

- 화면 최상단의 3가지 상황판은 최근 84일 동안의 데이터를 기반으로 ▲전 세계적인 관심이 가장 빠르게 증가하는 국가 ▲사용자 국가에 관심이 가장 많은 국가 ▲사용자의 국가에서 가장 많이 검색된 도시를 나타낸다.

- 2번째 기능은 출발 국가(Origin country)와 도착 국가(Destination country), 여행 타입(Domestic, International), 수요 기준(Air, Accommodation) 등을 설정하면 여행 심리, 여행 희망 지역·국가·도시 등의 데이터를 제공한다

예로, 출발 국가를 한국, 도착 국가를 전 세계로 설정하면, 한국인의 해외여행 심리와 선호 목적지 등에 대한 정보가 나온다. Destination Insights에 따르면, 한국인의 해외여행 희망 수요(7월11일 기준)는 작년보다 2배 늘어난 것으로 나타났다. 희망 국가의 경우 미국, 일본, 싱가포르, 태국, 홍콩이 상위권을 차지했고, 도시로 보면 라스베이거스, 도쿄, 뉴욕, 홍콩, 싱가포르, 방콕, 두바이 등을 선호했다. 

기본 국가를 한국으로, 비교 국가를 미국과 일본, 프랑스, 캐나다, 중국 등을 선택했다고 가정하자. 30일간의 항공, 숙박 수요 데이터를 기준으로 한국인이 해외여행으로 가장 관심 있는 곳은 미국 1위, 일본 3위, 프랑스 5위 등을 차지한 것으로 나타났다. 반대로 한국 여행에 관심이 많은 국가는 미국(1위), 일본(2위), 터키(5위) 등이다.

구글이 만든 만큼 이후 고도화 과정이 기대된다. 

아웃바운드 데이터 분석에 중요한 근거가 되리라 예상된다.

○ 출처: http://www.traveltimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=112548

■ “오시리아관광단지 뜨려면 ‘에어택시·해상버스·연안크루즈’ 띄워야”

▷ 도심 항공 모빌리티(UAM)는 바다와 맞닿은 오시리아관광단지에서 제격인 미래형 교통수단이다. ‘하늘을 나는 차’ ‘에어택시’라고 알려진 UAM은 수직으로 이착륙해 활주로 없이 도심을 운행할 수 있다. 먼 미래의 상상으로 여겨졌지만, 국토부는 2025년 현실화를 목표로 지난해 11월 한강에서 시범 운행하는 등 개발에 박차를 가한다.

해상택시와 해상버스 역시 해양수도 부산의 ‘킬러 콘텐츠’가 될 수 있는 아이템이다. 동암항 등 오시리아 인근 항구가 해운대, 광안리 등과 연결된다면 관광단지 접근성은 크게 높아질 것으로 기대된다. 북항을 중심으로 서남해안과 영남권을 두루 연결하는 연안 크루즈 역시 매력적인 콘텐츠가 될 수 있다.

박 위원은 “관광단지 내부를 순환하는 자율주행차나 세그웨이(두 바퀴로 달리는 전동이륜차) 등 친환경 모빌리티를 도입하면 셔틀 기능뿐만 아니라 즐길 거리 역할도 하게 된다”며 “송정해수욕장부터 대변항까지 이어지는 기존 갈맷길을 오시리아와 연결하고 스토리를 입히는 작업도 필요하다”고 말했다.

중장기 계획이라고 하지만 2025년 상용화 목표의 기술을 지금 이야기하는 건 다소 무리다.

부산이 필요한건 인프라 투자가 아닌 단기적인 여행 콘텐츠 보강이 우선시 되어야 한다. 

그러기 위해서는 무엇보다 관광기업 육성이 필요하다. 

레벨을 나눠 초기 단계의 예비창업자, 3년미만 창업자의 발굴 및 지원을 1차적으로 하고 1차적으로 성장 단계의 관광기업을 관광 TIPS 연계 대규모 투자를 통해 부산형 해양 관광 유니콘을 만들어야 한다. 

 

‘에어택시·해상버스·연안크루즈’ 띄우기 위해서는 수천억이 필요하다.

동일한 금액을 부산 관광기업 발굴, 육성에 쏟아 붓는다면 어떨까? 나는 후자가 더 효과적일거라 자신한다.

울 협회엔 부산 관광기업들이 많다. 더이상 인프라 투자에 집중하지 말라고 강력히 요청할 필요가 있다.

적어도 반반만 투자한다면 부산관광은 몰라보게 성장할 것이다. 아쉽다. 

○ 출처: https://bit.ly/3x11Lk0

■ 고작 400만원…여행업계 호소 또 물거품

▷ 소상공인 희망회복자금’ 지원에서 여행업은 매출액 규모와 감소비율에 따라 50~400만원을 지원받는다. 300~2,000만원을 받는 집합금지업종에 비해 턱없이 낮은 수준이다.

▷ 여행업이 속한 ‘경영위기업종’의 경우 업체별 매출액 규모와 감소율에 따라 지원금액이 결정된다. 당초 2020년 매출액을 기준으로 했던 것에서 2019년과 2020년 중 소상공인에게 유리한 매출액을 적용할 수 있도록 했으며, 매출액 감소율에 따른 지원구간도 기존 ‘40% 이상’과 ‘20% 이상 40% 미만’ 두 가지에서 ‘60% 이상’과 ‘10% 이상 20% 미만’ 구간을 신설해 더 폭 넓은 지원을 가능하게 했다. 이에 따라 경영위기업종은 최소 50만원(평균액)부터 400만원까지 지원받을 수 있게 됐다.

○ 출처: https://bit.ly/3x6tXlA

#한국스마트관광협회